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複合材料およびカーボンファイバー積層

複合材料およびカーボンファイバー積層ソリューション

 
複合材製造における強度、耐久性、精度を目的に設計された高性能エポキシシステム

よくあるお困りごとは?

複合材料積層における主な課題

完全なファイバー含浸、構造強度、および表面品質を実現するには、正確な樹脂性能とプロセス制御が必要です。

含浸不良および樹脂流動性の低下
含浸不良および樹脂流動性の低下

含浸不良および樹脂流動性の低下

炭素繊維が完全に含浸されず、空隙や白い筋、はく離が生じます。

強度不足およびはく離
強度不足およびはく離

強度不足およびはく離

硬化後、構造物が十分な強度を持たず、耐衝撃性が低く、はく離が発生します。

工程のばらつきおよび硬化速度の遅さ
工程のばらつきおよび硬化速度の遅さ

工程のばらつきおよび硬化速度の遅さ

ディスペンシング、ロールコーティング、真空インフュージョンの作業時間窓が短く、硬化時間があらかじめ決められた生産ピッチに追いつきません。

信頼性の高いソリューション

複合材製造用統合型樹脂システム

完全なファイバー含浸

当社の高度な高含浸性エポキシ配合は、複合材構造における完全かつ均一な繊維含浸を実現し、樹脂と繊維の最適な接着を保証するように設計されています。これらの特殊システムは、極めて低い粘度を特長としており、緻密な繊維織物にも容易に浸透してドライスポットを排除し、空隙の形成を最小限に抑えることができます。優れた流動特性により、複雑な形状にもスムーズかつ均一に塗布できるため、構造的完全性が極めて重要となる高性能用途に最適です。

  • 極めて低い粘度で、深部まで浸透します。
  • カーボンおよびガラス繊維に対する優れたぬれ性。
  • 自己流動性により、流れムラが発生しません。
  • 制御された流動性により、樹脂の廃棄を最小限に抑えます。
完全なファイバー含浸

インパクトおよび構造性能

当社の構造用エポキシシステムは、過酷な複合材料用途において卓越した機械的性能を発揮するために特別に設計されています。これらの高強度樹脂は、航空宇宙、自動車、スポーツ用品産業における重要な構造部品に対して、優れた耐荷重性、耐衝撃性および耐疲労性を提供します。先進的なタフニング技術により、優れた層間せん断強度を発揮するとともに、クラックの進展や層間剥離を防止し、長期的な信頼性を確保します。

  • 引張強度は85 MPa以上と非常に高い。
  • 優れた層間せん断強度。
  • 高度なクラック抵抗技術。
  • 優れた衝撃吸収能力。
  • 長期にわたる疲労耐性性能。
インパクトおよび構造性能

柔軟な作業時間と安定した硬化

当社のスマート硬化システムは、重合プロセスを正確に制御でき、特定の製造要件に基づいたカスタマイズを実現します。これらの多用途なフォーミュレーションは、30分から48時間までの作業時間を調整可能で、厚肉部における熱的ストレスを防ぐための制御された発熱反応を提供します。主要な複合材料製造プロセスすべてとの互換性を念頭に設計されており、手作業および自動化された生産環境の両方において、一貫性があり予測可能な硬化挙動を保証します。

  • 制御された発熱反応により熱応力を防止。
  • 30分から48時間まで可変のポットライフ。
  • 自動積層工程とのシームレスな統合。
  • 後硬化処理なしで迅速に脱型可能。
  • 量産向けのロット間一貫性。
柔軟な作業時間と安定した硬化

当社の複合材料用樹脂システムが選ばれる理由

より強く、より軽量な複合部品向けに設計

高度な含浸技術
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高度な含浸技術

高度な含浸技術

繊維への迅速かつ均一な含浸を実現し、ドライスポットや空隙、表面欠陥を最小限に抑えます。

航空宇宙グレードの強度
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航空宇宙グレードの強度

航空宇宙グレードの強度

軽量でありながら高い耐久性を持つ複合部品向けに、高い引張強度、層間接着性、および耐衝撃性を提供します。

精密な硬化制御
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精密な硬化制御

精密な硬化制御

真空インフュージョン、ハンドレイアップ、自動積層など、各種プロセスに合わせて作業時間(ポットライフ)と硬化速度をカスタマイズ可能。

複合材料用途での実証済みの性能

自動車用軽量ボディ部品(ドイツ)
自動車用軽量ボディ部品(ドイツ)
自動車用軽量ボディ部品(ドイツ)

あるドイツのアフターマーケットメーカー(高級車のアップグレードを専門とする当社クライアント)は、極限の軽量化と優れた耐久性の両立が求められるカーボンファイバー製ボディパーツを開発していました。しかし、従来の樹脂では大きな部品を手積みする際に空気が閉じ込められやすく、含浸が不均一になり、外観上の欠陥や強度低下の問題に直面していました。

当社の 2120AB-1 Epoxy Resin を採用したことで、優れた含浸性と長い作業時間によりカーボンファイバーへの完全で均一な含浸が実現し、空気の巻き込みが大幅に低減されました。硬化後の部品は光沢感があり外観も美しく、また樹脂自体の高強度により、エンジンルーム内の振動や熱サイクル条件下でも長期的な信頼性を確保できました。結果として、クライアントは 20〜30%の軽量化 一貫した高品質により、トップクラスのカスタム市場で認知を得ました。

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高性能スポーツ用品(アメリカ合衆国)
高性能スポーツ用品(アメリカ合衆国)
高性能スポーツ用品(アメリカ合衆国)

当社のクライアントは、最高のパフォーマンスに特化した米国ベースのスポーツ用品ブランドであり、重量を増やすことなく、次世代のテニスラケットおよびカーボンファイバー製自転車フレームの剛性を向上させることを目指していました。これには、非常に高い強度対重量比を持つ樹脂システムが必要でした。

当社の 828AB 高強度エポキシ樹脂 は理想的なソリューションとして機能し、優れた靭性と引張強度を提供しました。この樹脂により、複合材料の衝撃耐性が大幅に向上し、極端な負荷下での変形が減少しました。その結果、クライアントは重量を全く増やすことなく、主要構造部の剛性を 15%向上 させることに成功し、プロフェッショナルアスリート向けの競争力のあるギアを実現しました。

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UAV/ドローン構造部品(韓国)
UAV/ドローン構造部品(韓国)
UAV/ドローン構造部品(韓国)

韓国、中国に拠点を置く主要なドローンメーカーは、軽量で薄肉のフレームを製造する際に大きな生産上の課題に直面していました。真空インフュージョンで使用される従来の樹脂は粘度が高く、発熱量も大きいため、流動経路の閉塞や成形品の変形が頻発し、歩留まりや製品の一貫性に深刻な影響を及ぼしていました。

当社の 6992AB Epoxy Resin は、安定した低粘度と制御された低発熱特性により、複雑な薄肉型の金型へスムーズかつ完全に充填することを可能にし、こうした問題を完全に回避しました。得られたフレーム部品は優れた剛性対重量比と卓越した疲労耐性を実現し、UAV飛行時の長期的な構造的安定性と精密な取り扱いを根本的に保証しています。

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